继承现有元素的基础上突破传统设计理念，车身侧面具有清晰的线条，光滑过渡至配重，线条之间一气呵成，具有强大的视觉张力。

行业首创电池后置移出方式，可铲可吊，电池重心后移，纵向稳定性好。

整车前半部分采用XC锂电风格，视野好、操作空间大、人机工程优良。

整车覆盖件密闭设计，防雨效果好。

多功能彩屏仪表，图形化界面设计、简洁直观。

标配带有货叉到底缓冲功能，同时可选配起升到顶电子缓冲功能，保护货物，避免砸坏地面；

可选配下降锁止功能，驾驶员离开座椅可以切断下降功能，安全性高；

手制动可选配带报警蜂鸣器，提示驾驶员离开车辆后拉紧手刹。

采用小功率大扭矩永磁同步电机和大速比减速箱，行驶速度、爬坡度和加速性能超过H系列电叉。

行走和油泵均采用永磁同步电机，效率高、动力强劲、能耗低

电控、油箱及油泵电机均靠前布置，管线长度短、能量损耗小。

机盖前翻设计，充电及维护保养便利；

针对电控、保险丝等经常维保器件，可免工具拆卸盖板，维保操作空间大；

油箱与电控对称布置，便于检查液位，高呼吸器避免冒油问题。